随着车联网技术的飞速发展，越来越多的汽车不再仅仅是交通工具，而是集成了复杂通信模块、远程控制功能和云端服务的移动智能终端，特斯拉、宝马、奔驰、比亚迪等品牌纷纷推出支持5G、Wi-Fi热点、远程诊断、OTA升级等功能的车型，这些特性极大提升了用户体验，但同时也带来了前所未有的网络安全挑战。“汽车VPN泄露”事件频频被曝光,成为汽车行业亟需正视的安全隐患。
所谓“汽车VPN泄露”，是指车辆内置或通过第三方服务商部署的虚拟私人网络（Virtual Private Network）配置信息被非法获取，导致攻击者可绕过车辆与云端之间的加密通道，直接访问车载系统、用户数据甚至远程控制车辆功能，这类漏洞往往源于开发者在开发阶段未对VPN证书、密钥或API接口进行充分保护，或是因软件更新机制不完善，导致敏感信息被硬编码进固件中,最终暴露在公网环境中。
一个典型案例是2023年某国产新能源车企被安全研究人员发现其车机系统存在未加密的VPN配置文件，该文件包含用于连接服务器的认证令牌和IP地址，攻击者仅需通过公开扫描工具即可定位到数万台车辆的远程接入点，进而发起中间人攻击（MITM），窃取用户位置轨迹、行驶习惯甚至语音指令记录，更严重的是，部分车辆还允许通过该通道发送CAN总线指令，这意味着黑客可能远程锁死车门、熄火引擎，甚至模拟紧急刹车信号,造成重大安全隐患。
此类问题之所以频发，根本原因在于传统汽车研发流程长期忽视网络安全设计，尤其在智能化转型初期，厂商更关注功能实现速度和成本控制，而忽略了“安全左移”理念——即从产品设计之初就嵌入安全防护机制，许多车企使用开源组件或第三方SDK，却未对依赖项进行持续漏洞审计,为攻击者提供了可乘之机。
面对汽车VPN泄露风险,必须采取多维度应对策略：
第一，强化硬件级安全防护，采用可信执行环境（TEE）或安全芯片（如TPM 2.0）存储密钥和证书，防止敏感信息被提取；第二，实施零信任架构，要求每次访问都进行身份验证和动态授权，杜绝默认信任；第三，建立完善的漏洞响应机制，与白帽黑客合作开展渗透测试，并定期发布安全补丁；第四，推动行业标准建设，例如ISO/SAE 21434等国际标准应强制落地，确保全生命周期安全管理；第五，提升用户意识，教育车主不要随意连接不明来源的Wi-Fi热点,避免将车辆置于公共网络环境中。
汽车VPN泄露不是孤立的技术问题，而是智能网联汽车生态链中的一环薄弱点，只有从技术、管理、法规三个层面协同发力，才能筑牢智能出行的数字防线，让“车路云一体化”真正迈向安全可控的未来。
